Миллионы людей по всему миру имеют в пользовании автомобиль, и эта цифра растёт из года в год. Если раньше нехватка парковочных мест была проблемой только мегаполисов, то сегодня с этим сталкиваются жители маленьких городов и даже сёл. Машина не телефон, в карман её не положишь. Все знают правило: кто успел, тот и паркуется первым. Во дворах практически сложно найти место для своего «железного коня», а приехал на работу – приходится оставлять машину за километр от офиса. Непонятные ситуации возникают, когда кто-то неправильно поставил машину – не по разметке, закрыл проезд или заблокировал другой припаркованный автотранспорт. Можно сколько угодно призывать к взаимоуважению, терпимости и соблюдению правил, но с увеличением количества автовладельцев проблема только усугубляется. Чтобы повысить эффективность использования имеющихся ресурсов и облегчить движение транспорта, применяется множество методов: платные парковки, введение правил парковки по чётным и нечётным дням и множество других новшеств. Призывы ходить пешком, ездить на общественном транспорте или пересесть на велосипеды и самокаты тоже не дают реальных результатов. Проблема стала практически философской, и в плотнонаселённых, застроенных городах со сформировавшейся инфраструктурой решить этот вопрос очень сложно, практически невозможно.
Что там по закону?
При строительстве новых многоэтажных домов застройщик обязан согласно региональным нормативам градостроительного проектирования организовать на придомовой территории места парковки для жильцов. В каждом регионе они могут отличаться в зависимости от плотности заселения населённых пунктов. Если вы столкнулись со спором о парковке, рекомендуется ознакомиться с любыми местными парковочными правилами. Понимание местных правил парковки может помочь вам разрешить конфликты и избежать дальнейших проблем.
А что говорит религия?
Богословы в своих проповедях эту тему поднимают периодически. Особенно часто в пятничных проповедях имамы призывают оставлять автотранспорт дома и приходить в мечеть пешком либо парковать свои автомобили вдали от мечети, чтобы не загораживать проезжую часть и не мешать проезжающему транспорту. «Не превращайте пятничное богослужение в проблему для людей, не паркуйте машины на проезжей части. Вдруг будет проезжать карета скорой помощи или пожарная машина, вдруг у кого-то срочное дело. Нельзя создавать препятствия на дорогах». Религиозные деятели также призывают соблюдать правила дорожного движения, не превышать скорость, уважать друг друга, быть уступчивыми и взаимотерпимыми. На данную тему издана литература, соответствующая религиозным доктринам, подготовлены информационные материалы, сняты документальные фильмы и записаны проповеди. Следует подчеркнуть, что слово богослова имеет большое влияние на сердца людей, и эффект, как правило, бывает положительным.
Благородная парковка
В некоторых странах есть хорошая практика благородной парковки. Те, кто рано утром приезжает на работу, оставляют машину чуть дальше от места работы и идут пешком. Это делается для того, чтобы те, кто приехал позже, смогли припарковаться ближе к работе и не опаздывали. Это проявление и практическая реализация благого нрава, к которому нам стоит стремиться и начать практиковать. К сожалению, в большинстве своём в мире принята такая практика: кто раньше приехал, тот и паркуется ближе к работе, а тем, кто опаздывает, приходится оставлять машины далеко от офиса и бегом, впопыхах добираться до офиса. Если задуматься и переосмыслить своё поведение, даже на примере ситуации с парковкой автотранспорта, есть к чему стремиться и что исправить.
